сварочные швы зачищаются "под ноль" и после подготовки и окраски следов ремонта не останется
После восстановления внутренней кассеты и мест крепления подушек двигателя "окно" заваривается по всей длине
Внешний каркас лонжерона вытягивается максимальным усилием на роботе, но внутреннюю кассету придется отсверливать и рихтовать
Правый лонжерон после сильного удара спереди-справа заколочен внутрь и свернут влево
Перед вами торжество японской технической мысли - как умудриться сделать из минимального количества металла легкий и прочный силовой элемент автомобиля - лонжерон? Русский ответ - отлить из чугуна. Японский ответ - сложная силовая кассета внутри пустой жестяной коробки. Но - при сильной аварии лонжерон кукожится не только снаружи, но и вся его начинка, и выправить ее без "операции" невозможно. Для этого прорезается такое "окно", высверливаются все внутренние элементы, все выправляется и собирается и заваривается в обратном порядке.
Вытяжка с "операцией" на лонжероне
>> >> Вытяжка с "операцией" на лонжеронеТехнологии авторемонта
Вытяжка с "операцией" на лонжероне | Технологии авторемонта | ДОКТОР КУЗОВ | Технологии кузовного авторемонта. Техника покраски автомобилей. Методы полировки кузова. Новосибирск.
Комментариев нет:
Отправить комментарий